武汉动车段是最大检修基地

       我国高铁运营3万公里，全国共有12个动车段，负责4000多列动车组的检修工作。其中：武汉动车段是世界上最大动车检修基地。

      武汉动车段，位于武汉站与武昌东编组站之间，距新建武汉站2.5公里，其占地面积2100亩，建筑面积18万平方米，有2个停车场和多座检修库，停车场能停放128列标准动车组，检修库具备400组动车组的检修能力，规模超过日本，成为世界规模最大的高速列车检修基地。

      武汉动车段不仅规模大，而且技术先进，是全球技术水平最高，承担工作量最多的动车检修基地，重点承担华中和华南地区动车组检修任务，业务量覆盖京广、沪汉蓉、浙赣等客运专线，全国40%的动车列车组检修任务在这里完成。

       武汉动车段主要承担我国中南地区动车先修任务，京广、沪汉蓉、江浙、赣福等高铁线路动车组均在这里检修，是我国四大动车组检修基地之一。

       检查库线10条，修车库线10条，检修能力400列，存车线64条，孤轨长度66.41公里，道岔总数142组，土石方371万立方米，围墙内用地1468亩，总用地1644亩。其中一二级运用修包含：武汉所、汉口所，三四级修检修库，五级修检修库，临修库，镟轮库等。

       我国幅员辽阔，高速列车的品种既有北方型也有南方型，既有8辆编组也有16辆编组，内部设施既有经济型也有豪华公务型。武汉动车段在检修上有很强的兼容性，这也是它与发达国家动车检修基地相比最大的特色。武汉检修基地的建设，将使中国铁路技术装备得以快速提升，将是中国铁路动车领域的全新飞跃。